桥梁隧道检测

 一、隧道检测是施工质量管理的重要手段

1、隧道施工的下列特点导致检测必须及时：

结构隐蔽性——前道工序的质量问题为后道工序所掩盖，成为隐患时补救极为困难。

质量传递性——前道工序的施工质量会影响后道工序的施工难度和质量（如开挖质量影响支护施工，支护质量影响防水板铺挂等）。

现场加工性——不具备重复加工和批量生产的可能。

2、隧道施工涉及面广导致检测必须全面：

原材料品种多——包括高分子卷材、管材，钢制型材、线材，大宗地材和添加剂。

加工方式不同——如混凝土有现浇和喷射两种方式，喷射混凝土又分为干喷与湿喷；钢支撑有弯制的型钢拱和焊接的格栅拱；开挖可用爆破、机械、人工等方式；

施做时机影响大——支护、衬砌施做时间直接影响到结构受力和稳定。

施工环境复杂——施工期间洞内的易爆、易燃、有毒气体对施工安全危害极大；粉尘、高地温、缺氧对施工人员健康影响不容忽视。

二、隧道检测是保证营运安全前提

1、影响隧道内车流正常行驶的现象：

路面缺陷——坑槽、断板、隆起、结冰等。

衬砌破损——裂缝、错台、龟裂导致掉块等。

衬砌漏水——导致路面湿滑、电器短路、挂冰堆冰等。

通风照明不良——导致司机视觉信息不足，产生误操作。

2、定期进行隧道检测，将事故消灭在萌芽状态。

三、隧道检测内容的分类

1、材料检测——属土建工程的通用原材料，其检测方法可查阅有关规定；属隧道工程特有的材料需专项检测，主要对锚喷的终材质强度、防排水材料各项指标进行检测。

2、施工检测——包括施工质量检测和施工监控量测。施工质量检测内容按施工顺序分为：

超前支护及预加固质量检测——支护构件的材质、规格、尺寸及安装尺度要求；注浆效果。

开挖质量检测——开挖面的尺寸、形状、平整圆顺程度。

初期支护质量检测——锚杆的间距、排距、长度、浆液注满度、抗拔力；喷射混凝土的强度、厚度、平整度；钢支撑的间距、节间连接、榀间连接；支护背后密实度。

防排水系统质量检测——防排水材质、规格；加工安设质量。

衬砌质量检测——衬砌的几何尺寸、混凝土强度、背后密实程度。

3、环境检测——分施工环境检测和营运环境检测。

暂无评价信息！